製品
ドイツおよびフランスの規格125°C自動車一次電線絶縁材料
製品紹介
ドイツおよびフランス規格125℃自動車用一次電線絶縁材料は、混合、可塑化、造粒工程を経て製造される粒状化合物です。先進PVC樹脂を基本原料とし、可塑剤、安定剤、その他の副成分を添加しています。
これらの製品は優れた機械的特性、物理的特性、電気的特性、そして良好な加工性を備えています。RoHS指令に適合しており、これらを使用したケーブルはISO 6722規格にも適合しています。最高動作温度は125℃です。
製品詳細
| モデル | 応用 |
| OW-(QC)DFM-125 | 0.5mm以上2ケーブル |
| OW-(QC)DFH-125 | ≤0.5mm²ケーブル |
処理インジケーター
L/D=20-25の単軸押出機の使用をお勧めします。
| モデル | 機械バレル温度 | 成形温度 |
| OW-(QC)DFM-125 | 165～185℃ | 180～190℃ |
| OW-(QC)DFH-125 | 165～185℃ | 185～195℃ |
物理的および電気的特性
| いいえ。 | アイテム | ユニット | 技術要件 | |
| OW-(QC)DFM-125 | OW-(QC)DFH-125 | |||
| 1 | 密度 | \ | 1.34±0.02 | 1.34±0.02 |
| 2 | 抗張力 | MPa | ≥18.0 | ≥18.0 |
| 3 | 破断時の伸び | % | ≥150 | ≥150 |
| 4 | 200℃の熱安定性 | 分 | ≥360 | ≥360 |
| 5 | 20℃体積抵抗率 | Ω·cm | ≥1×10インチ | ≥1×10インチ |
| 6 | 低温衝撃による脆化温度 | ℃ | -25 | -25 |
| 7 | 硬度 | ショアA | 94±2 | 97±2 |
| 8 | 熱老化 | \ | 155±3℃×240時間 | |
| 9 | 引張強度の変動 | % | ±20 | ±20 |
| 10 | 伸長変化 | % | ±20 | ±20 |
| 注: 詳細な仕様については、弊社の営業担当者にお問い合わせください。 | ||||
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