製品
ドイツとフランスの標準 125°C 自動車一次ワイヤ絶縁材
製品紹介
ドイツとフランスの標準 125°C 自動車一次ワイヤ絶縁材料は、混合、可塑化、ペレット化プロセスを通じて製造される粒状コンパウンドです。高度なPVC樹脂を基本原料とし、可塑剤、安定剤、その他の副成分を加えます。
これらの製品は、優れた機械的および物理的特性、電気的特性、および良好な加工性を備えています。 RoHS 規格を満たすことができます。これらを備えたケーブルは ISO 6722 規格に適合します。最高使用温度は125℃です。
製品詳細
| モデル | 応用 |
| OW-(QC)DFM-125 | >0.5mm2ケーブル |
| OW-(QC)DFH-125 | ≤0.5mm² ケーブル |
処理インジケーター
L/D=20～25の単軸押出機の使用を推奨します。
| モデル | マシンバレル温度 | 成形温度 |
| OW-(QC)DFM-125 | 165～185℃ | 180～190℃ |
| OW-(QC)DFH-125 | 165～185℃ | 185～195℃ |
物理的および電気的特性
| いいえ。 | アイテム | ユニット | 技術的要件 | |
| OW-(QC)DFM-125 | OW-(QC)DFH-125 | |||
| 1 | 密度 | \ | 1.34±0.02 | 1.34±0.02 |
| 2 | 抗張力 | MPa | 18.0以上 | 18.0以上 |
| 3 | 破断伸び | % | ≥150 | ≥150 |
| 4 | 200℃の熱安定性 | 分 | ≥360 | ≥360 |
| 5 | 20℃体積抵抗率 | Ω・cm | ≥1×10" | ≥1×10" |
| 6 | 低温衝撃による脆性温度 | ℃ | -25 | -25 |
| 7 | 硬度 | ショアA | 94±2 | 97±2 |
| 8 | 熱老化 | \ | 155±3℃×240h | |
| 9 | 引張強さの変化 | % | ±20 | ±20 |
| 10 | 伸びの変化 | % | ±20 | ±20 |
| 注：詳しい仕様につきましては、弊社営業担当までお問い合わせください。 | ||||
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