鉄道機関車用ケーブルは特殊ケーブルに分類され、使用中に様々な過酷な自然環境に曝される。
これらには、昼夜の大きな温度差、日光への曝露、風化、湿度、酸性雨、凍結、海水などが含まれます。これらの要因はすべて、ケーブルの寿命と性能に大きな影響を与え、信頼性と安全性を低下させ、物的損害や人身事故につながる可能性があります。
したがって、鉄道輸送用ケーブルは、以下の基本的な特性を備えている必要がある。
ケーブル燃焼時の煙の排出量が極めて少なく、光透過率が70%以上であり、人体に有害なハロゲンなどの有害物質を生成せず、燃焼時のpH値が4.3以上であること。
難燃性は、単一ケーブル燃焼試験、束ねケーブル燃焼試験、および耐油性後の束ねケーブル燃焼試験の相対的な要件を満たす必要がある。
2.薄肉、高い機械的性能
特殊な場所で使用されるケーブルには、薄い絶縁体、軽量性、高い柔軟性、曲げ耐性、耐摩耗性、そして高い引張強度が求められます。
3. 防水性、耐酸性・耐アルカリ性、耐油性、耐オゾン性
耐油性試験後のケーブルの引張強度と伸び率の変化を評価します。一部の製品は、耐油性試験後に絶縁耐力試験も実施します。
4. 高温耐性、低温耐性
ケーブルは、高温または極低温環境下でも優れた機械的性能を維持し、高温または低温にさらされた後もひび割れを起こしません。
投稿日時: 2023年12月26日